Hintalehti ruostumattomasta teräksestä 304 metallista syväpiirustus leimausosa

Erinomaisella johtamisellamme, vankilla teknisillä valmiuksillamme ja tiukalla huippulaadun sääntelyjärjestelmällämme tarjoamme asiakkaillemme hyvämaineista huippulaatua, kohtuullisia maksuja ja erinomaisia ​​yrityksiä. Pyrimme olemaan yksi luotettavimmista kumppaneistasi ja ansaitaksesi ruostumattoman teräksen 304 metallin syvävetoleimausosan hintataulukon, loputon parannus ja pyrkimys 0 %:n puutteeseen ovat kaksi tärkeintä laatupolitiikkaamme. Jos tarvitset jotain, älä epäröi ottaa meihin yhteyttä.
Erinomaisella johtamisellamme, vankilla teknisillä valmiuksillamme ja tiukalla huippulaadun sääntelyjärjestelmällämme tarjoamme asiakkaillemme hyvämaineista huippulaatua, kohtuullisia maksuja ja erinomaisia ​​yrityksiä. Pyrimme olemaan yksi luotettavimmista kumppaneistasi ja ansaita tyytyväisyytesisyvävetoosat ， Automaattiset ruostumattomasta teräksestä valmistetut syvävetoosatYrityksemme pinta-ala on 20 000 neliömetriä. Meillä on yli 200 työntekijää, ammattitaitoinen tekninen tiimi, 15 vuoden kokemus, erinomainen ammattitaito, vakaa ja luotettava laatu, kilpailukykyinen hinta ja riittävä tuotantokapasiteetti, näin teemme asiakkaistamme vahvempia. Jos sinulla on kysyttävää, älä epäröi ottaa meihin yhteyttä.

Kuvaus

Kuvaus

Mikä on turbiinin lämpösuojan (columbia lämpösuojavaippa) tehtävä Turbiinin lämpösuojan tehtävänä on estää liiallinen lämmön siirtyminen moottorin pakokaasusta, joka kulkee turbiinilaatikon läpi välirunkoon ja voitelujärjestelmään, joka sisältää nopean pyörimisen osia, ja suojaamaan useita tärkeitä turboahtimen osia liialliselta lämpötilalta. turboahdin sijaitsee moottorin imu- ja pakojärjestelmässä, ja sen päätehtävänä on lisätä moottorin imuilman määrää, mikä lisää moottorin tehoa ja vääntömomenttia. Se käyttää moottorista poistuvan pakokaasun inertiamomenttia turbiinin käyttämiseen turbiinikammiossa ja käyttää koaksiaalista juoksupyörää, joka puristaa ilmaa ja paineistaa sen sylinteriin. (auton lämpösuoja/moottoripyörän lämpökilpi/lämpökilpi eristys) Turboahtimet jaetaan vakiopaineiseen turboahtimeen ja pulssiturboahtimeen; pienellä tehostimella on hyödyllisempää käyttää pulssitehostetta, ja korkealla teholla sen tulisi perustua todellisiin olosuhteisiin (kuten käyttö, sylinterien lukumäärä, iskujen määrä), asennustapa moottoriin) harkitse valintaa kattavasti .(akun lämpösuoja/auton lämpösuoja/ auton akun lämpösuoja) Moottorin ahtotekniikkaa käytetään laajalti, koska se voi parantaa moottorin tehoa ja polttoainetaloutta. Moottoriajoneuvojen päästöjä koskevat kansalliset lait ja määräykset kiristyvät, mikä on edelleen edistänyt moottorin ahtoteknologian käyttöä. Olemassa olevista ahtotekniikoista turboahdintekniikkaa käytetään laajalti. (sivuputken lämpösuojat / letkun lämpösuojat / tiivisteen kuorivaippa) Turboahdintekniikka käyttää moottorista poistuvan pakokaasun inertiamomenttia turbiinin ohjaamiseen turbiinikammiossa kiertää. Turbiini käyttää sitten koaksiaalikompressorin siipipyörää, ja lopuksi siipipyörä puristaa ilmansuodatinputken lähettämän ilman paineistaakseen sen ilmaan. sylinteri. (Honda Civic lämpösuoja/ auton lämpösuoja/ Columbia Walker Millin lämpötiivistetakki) Turbolaatikon ja välirungon välisessä liitoksessa on lämpösuoja. Lämpösuojan tehtävänä on estää liiallinen lämmön siirtyminen turbolaatikon läpi kulkevasta moottorin pakokaasusta nopeasti pyöriviä osia sisältävään välirunkoon ja voitelujärjestelmään sekä suojata tehostintä. Monet laitteen tärkeät osat on suojattu korkeiden lämpötilojen vaikutuksilta. Nykyinen lämpösuoja ei ole tehokas lämmöneristyksenä ja kestää korkeita lämpötiloja pitkään ja osa lämmöstä siirtyy muihin osiin. Metallin lämpölaajenemisen ja supistumisen periaatteen mukaan se on erittäin helppo aiheuttaa pieniä muodonmuutoksia, aiheuttaa löysää asennusta ja jopa vahingoittaa koko moottoria. Kun olemassa oleva lämpösuoja asennetaan, lämpösuojan asennus ei ole turbiinikotelon tietyn toleranssin vuoksi luja, ja se kestää lämpöä ja ilmanpainetta pitkään. aiheuttaa lämpösuojan löystymisen, halkeilun tai vaurioitumisen, mikä vaikuttaa vakavasti turboahtimen normaaliin käyttöön; (heijastava lämpösuoja/ilmanottoaukon lämpösuoja/auton lämpösuojan eristys) Onneksi tämä ongelma on tekniikan nopean kehityksen myötä ratkennut tehokkaasti ratkaistu. Erinomaisen johtamisemme, vankan teknisen kykymme ja tiukan huippulaadun sääntelyjärjestelmämme ansiosta jatkamme ostajillemme hyvämaineisen huipputason tarjoamista laatu, kohtuulliset maksut ja erinomaiset yritykset. Pyrimme olemaan yksi luotettavimmista kumppaneistasi ja ansaitaksesi ruostumattoman teräksen 304 metallin syvävetoleimausosan hintataulukon, loputon parannus ja pyrkimys 0 %:n puutteeseen ovat kaksi tärkeintä laatupolitiikkaamme. Jos tarvitset jotain, älä epäröi ottaa meihin yhteyttä.
Hintataulukko Kiinan stanssausosien ja metallin valmistukseen, Yrityksemme pinta-ala on 20 000 neliömetriä. Meillä on yli 200 työntekijää, ammattitaitoinen tekninen tiimi, 15 vuoden kokemus, erinomainen ammattitaito, vakaa ja luotettava laatu, kilpailukykyinen hinta ja riittävä tuotantokapasiteetti, näin teemme asiakkaistamme vahvempia. Jos sinulla on kysyttävää, älä epäröi ottaa meihin yhteyttä.