Elektroforeettinen pinnoitus on erityinen pinnoitustekniikka, joka on yksi yleisimmistä pinnoitusmenetelmistä.metallityökappaleetElektroforeettinen pinnoitustekniikka alkoi vuonna 1959, kun yhdysvaltalainen Ford Motor Company tutki anodisia elektroforeettisia pohjamaaleja autoteollisuuteen ja rakensi ensimmäisen sukupolven elektroforeettisia pinnoituslaitteita vuonna 1963. Myöhemmin elektroforeettinen prosessi kehittyi nopeasti.
Elektroforeettisten pinnoitteiden ja pinnoitusteknologian kehityksellä maassani on yli 30 vuoden historia. Vuonna 1965 Shanghain pinnoitustutkimuslaitos kehitti onnistuneesti anodisia elektroforeettisia pinnoitteita: 1970-luvulle mennessä useita anodisia elektroforeettisia pinnoituslinjojaautonosatoli rakennettu maani autoteollisuudessa. Ensimmäisen sukupolven anodisia elektroforeettisia pinnoitteita kehitti menestyksekkäästi 59. instituutti vuonna 1979, ja sitä käytettiin jossain määrin sotilastuotteissa; myöhemmin suuret ja keskisuuret maalitehtaat, kuten Shanghain maaliinstituutti, Lanzhoun maaliinstituutti, Shenyang, Peking ja Tianjin, kehittivät elektroforeettisia pinnoitteita. Tehdas kehittää ja tutkii suurta määrää katodisia elektroforeettisia pinnoitteita. Kuudennen viisivuotissuunnitelman aikana maani maaliteollisuus otti käyttöön katodisen elektroforeettisen maalin valmistusteknologiaa ja maalausteknologiaa Japanista, Itävallasta ja Yhdistyneestä kuningaskunnasta. Maamme on ottanut käyttöön edistynyttä pinnoitusteknologiaa ja pinnoituslaitteita Yhdysvalloista, Saksasta, Italiasta ja muista maista. Ensimmäinen moderni katodisen elektroforeesipinnoituksen tuotantolinja auton koreille otettiin käyttöön Changchunin FAW:n autonkorin tehtaalla vuonna 1986, jota seurasivat Hubein toinen autotehdas ja Jinanin autonkorin katodinen elektroforeesilinja. Kotimaani autoteollisuudessa katodista elektroforeettista pinnoitusta on käytetty korvaamaan anodielektroforeettinen pinnoitus. Vuoden 1999 loppuun mennessä maassani oli otettu tuotantoon kymmeniä tuotantolinjoja, ja yli 100 000 ajoneuvolle (kuten Changchun FAW-Volkswagen Co., Ltd., Shanghai Volkswagen Co., Ltd., Beijing Light Vehicle Co., Ltd., Tianjin Xiali Automobile Co., Ltd., Shanghai Buick Automobile Co., Ltd. ja muut satojen tonnien elektroforeesisäiliöiden tuotantolinjat) oli valmistunut ja otettu tuotantoon ennen vuotta 2000. Katodinen elektroforeettinen maali on muodostanut suurimman osan autopinnoitemarkkinoista, kun taas anodinen elektroforeettinen maali on dynaaminen monilla muilla alueilla. Anodista elektroforeettista maalia käytetään kuorma-autojen rungoissa,mustaksi maalatut sisäosatja muut metallityökappaleet, joilla on alhaiset korroosionkestävyysvaatimukset.
Julkaisun aika: 31.3.2024